[实用新型]一种汽车后悬置横梁支架减震模块有效
| 申请号： | 202120497145.2 | 申请日： | 2021-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN214523325U | 公开（公告）日： | 2021-10-29 |
| 发明（设计）人： | 于洋 | 申请（专利权）人： | 天津市冠通汽车部件制造有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60K17/04 |
| 代理公司： | 天津市尚仪知识产权代理事务所(普通合伙) 12217 | 代理人： | 邓琳 |
| 地址： | 300408 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体为一种汽车后悬置横梁支架减震模块，包括用于与汽车后悬置横梁固定的底座，底座的上方设置有减震框，且底座的顶部通过铰接座铰接有两个支撑杆，两个支撑杆呈V形与铰接座转动连接，支撑杆远离铰接座的一端贯穿减震框的一侧后固定连接有滑动块，且滑动块通过滑动槽与减震框的内顶壁滑动连接，两个支撑杆上且位于减震框内均固定连接有连接块，连接块之间设置有拉簧，拉簧的两端分别与两个连接块相靠近的一侧固定连接。本实用新型通过设置两个呈V形铰接的支撑杆，在汽车受到冲击力等振动时，两个支撑杆通过滑动块向相远离的方向运动，通过拉簧吸收冲击力对汽车后悬置横梁起到减震作用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 悬置 横梁 支架 减震 模块 | ||
【主权项】：
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