[实用新型]一种摩托车减震器用调节座

摘要

本实用新型公开了一种摩托车减震器用调节座，包括活动底板和固定底座，所述固定底座的顶端固定连接有缓冲结构，且缓冲结构的顶端固定连接有活动底板，所述活动底板的顶端设置有安装结构，且安装结构的顶端固定连接有稳定结构。本实用新型通过安装结构便于调节减震器的固定效果，提高减震器和底座连接的稳定性，避免单一的螺纹卡合导致装置受震动脱落，安装结构的工作原理是通过固定卡块和固定卡槽螺纹卡合，固定卡槽内部设置的活动卡接槽和连接卡接块卡合，连接卡接块两侧设置的压力板加强固定效果，通过缓冲结构便于加强减震器的缓冲效果，减震器的缓冲效果有限，通过在调节座底端设置减震结构可加强摩托车的减震效果。