[实用新型]散热装置、转向系统及工程车辆有效
申请号: | 202120804018.2 | 申请日: | 2021-04-19 |
公开(公告)号: | CN215058611U | 公开(公告)日: | 2021-12-07 |
发明(设计)人: | 许少峰;谭志军;胡检发 | 申请(专利权)人: | 三一专用汽车有限责任公司 |
主分类号: | F15B21/0423 | 分类号: | F15B21/0423;B62D5/06 |
代理公司: | 北京布瑞知识产权代理有限公司 11505 | 代理人: | 李浩 |
地址: | 422000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本申请实施例提供一种散热装置、转向系统及工程车辆,包括:散热管部,用于输送液压油,所述散热管部呈曲线形设置;以及导热件,突出设置于所述散热管部的外表面,用于增加所述散热管部的面积以提高液压油的散热效率。当车辆在驾驶过程中使用到液压油时,液压油的油温逐渐升高,将油温升高后的液压油送入散热管部内,液压油沿散热管部的轴线方向流动,在流动过程中,曲线形设置的散热管部,增加了液压油在散热管部内的流动路径和滞留时间,液压油内的热量顺利传递至散热管部内,导热件再将散热管部内的热量导出,以此将液压油内的热量导出而完成对液压油的冷却降温,从而降低液压油的油温升高而性质发生改变的可能性。 | ||
搜索关键词: | 散热 装置 转向 系统 工程 车辆 | ||
【主权项】:
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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