[实用新型]一种双电机分布式构型的三挡传动系统

摘要

本实用新型公开了一种双电机分布式构型的三挡传动系统，包括第一变速箱、第二变速箱、第一驱动电机、第二驱动电机；第一变速箱结构与第二变速箱结构相同，均设有输入轴、输出轴，第一变速箱结构与第二变速箱结构相同，均通过结合套与换挡拨叉连接，换挡拨叉通过蜗轮、蜗杆由换挡电机驱动。本实用新型省去选挡机构，由换挡电机直接完成换挡动作，优化了变速箱内部结构，换挡机构采用蜗轮蜗杆‑滚珠丝杠联合传动的大传动比设计，传动精度高，工作平稳，可靠性高；该系统换挡时无动力中断，多种驱动模式进行驱动，满足车辆不同情况下的需要。