[实用新型]车辆控制器及单路和多路负极接触器状态检测电路有效
| 申请号： | 202121329191.8 | 申请日： | 2021-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN215867007U | 公开（公告）日： | 2022-02-18 |
| 发明（设计）人： | 甘洋洋;罗黎艳;王彬;于安博;胡金鑫 | 申请（专利权）人： | 合肥阳光电动力科技有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/327 | 分类号： | G01R31/327 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 陈颖 |
| 地址： | 230088 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种车辆控制器及单路和多路负极接触器状态检测电路，其第一电阻与分压电路串联分担动力电池母线正负极之间的电压，且两者的连接点与负极接触器主触点连接车辆接口负极的一端相连，使分压电路能够采样得到该端电压；若负极接触器主触点断开，则分压电路会得到一定分压，其采样信号经过采样调理电路后，能够通过状态检测信号表现为一个不为零的值；而若负极接触器主触点闭合或粘连，则分压电路两端的电压将会均为动力电池母线的负极电压，最终状态检测信号为零；通过上述电气状态区分，能够准确的检测到负极接触器主触点的状态；且以直接的电气信号反馈来完成状态检测，相比辅助触点物理上的机械联动信号反馈更可靠、可信。 | ||
| 搜索关键词： | 车辆 控制器 负极 接触器 状态 检测 电路 | ||
【主权项】：
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