[实用新型]一种用于飞轮储能单元的散热结构有效
| 申请号： | 202121643694.2 | 申请日： | 2021-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN215419967U | 公开（公告）日： | 2022-01-04 |
| 发明（设计）人： | 张园;贺智威;柳哲;杨科;董金龙;彭泽宏 | 申请（专利权）人： | 坎德拉（深圳）新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | H02K9/20 | 分类号： | H02K9/20;H02K5/18;H02K1/20;H02K3/24;H02K5/04;H02K9/02;H02K5/20;H02K7/02 |
| 代理公司： | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人： | 迟爽 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及飞轮储能系统技术领域，具体公开了一种用于飞轮储能单元的散热结构，包括飞轮外壳、设于飞轮外壳内部的定子绕组以及套设于定子绕组外部的定子铁芯，定子铁芯的外部套设有散热机构，且散热机构包括冷凝板、连接于冷凝板上的中间导热部以及设于中间导热部上方的蒸发板。本实用新型能够将定子绕组和定子铁芯的热量通过热管转移至飞轮外壳，而后飞轮外壳表面与空气形成自然对流将热量散发来实现换热，以此形成外部风冷加热管的相变冷却方式。本实用新型替代现有水冷却方式，可实现飞轮储能单元的高效散热，从而有效的降低前期投入和运行成本、增强可靠性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 飞轮 单元 散热 结构 | ||
【主权项】：
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