[实用新型]一种新型船用LNG燃料的自增压供气系统有效
| 申请号： | 202121679297.0 | 申请日： | 2021-07-22 |
| 公开（公告）号： | CN216046842U | 公开（公告）日： | 2022-03-15 |
| 发明（设计）人： | 郑健;叶爱君 | 申请（专利权）人： | 中国船舶工业集团公司第七0八研究所 |
| 主分类号： | F17C3/00 | 分类号： | F17C3/00;F17C9/02;F17C13/02;F17C13/04 |
| 代理公司： | 上海申汇专利代理有限公司 31001 | 代理人： | 翁若莹;柏子雵 |
| 地址： | 200001 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种新型船用LNG燃料的自增压供气系统，包括低温冷冻液体储罐，低温冷冻液体储罐与J套位于接头处所内部的供气系统相连通，J≥1，每套供气系统为K台耗气设备供气，K≥1，耗气设备位于机器处所内。本实用新型通过采取两项核心关键技术来优化LNG燃料的供气系统：一是采用一种新型低阻力、高效率的自增压器及自增压系统，从改进自增压器内部结构形式、增大自增压系统阀门通流面积的角度来降低自增压系统的阻力、提高自增压系统的增压效果来优化LNG燃料供气系统。二是从改进系统设计及其控制方法的角度来实现供气压力的精度控制、安全保护切断并解决天然气排放逃逸的实际问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 lng 燃料 增压 供气 系统 | ||
【主权项】：
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