[实用新型]一种一体式三轮车差速箱

摘要

本实用新型公开了一种一体式三轮车差速箱，包括左壳体、右壳体、电机轴和电机端盖，左壳体与右壳体通过螺栓固定连接，左壳体与右壳体相连接时形成内部差速腔；电机端盖和左壳体一体成型，电机端盖的内部设有轴孔，电机轴的一端设有齿轮一，电机轴与齿轮一一体成型，电机轴设有齿轮一的一端插入轴孔中，差速腔的中部安装有通过电机轴驱动的双连轴，差速腔的内部转动安装有通过双连轴驱动的输出机构。本装置实现噪音小、产品一致性高、外观小巧、重量轻和减少行车负载的优点，电机端盖和左壳体之间压铸成型，结构更牢固，一次性加工尺寸精度高。