[实用新型]一种带减涡板的船舶螺旋桨桨叶有效
| 申请号： | 202122187101.2 | 申请日： | 2021-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN216003033U | 公开（公告）日： | 2022-03-11 |
| 发明（设计）人： | 赵锦荣;卢园园;伍骏;周崇冠;刘静 | 申请（专利权）人： | 中交广州航道局有限公司 |
| 主分类号： | B63H1/28 | 分类号： | B63H1/28;B63H1/26 |
| 代理公司： | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人： | 姚壮 |
| 地址： | 510000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种带减涡板的船舶螺旋桨桨叶，包括桨毂、桨叶和减涡板，桨叶均匀布设在桨毂的外圆面上，桨叶包括大弧形面和小弧形面，大弧形面与小弧形面通过圆弧面过渡相连，减涡板设置在大弧形面靠近圆弧面一侧。本实用新型设置的减涡板在船舶螺旋桨旋转过程中减少了涡流的影响，提高了螺旋桨推进效率及增加了有效推力。由于减涡板与桨叶的垂直设置，在其运动过程中，可以利用减涡板的作用，降低涡流，而涡流的减少提高了空泡产生的线速度，能提高螺旋桨设计转速，同等大小螺旋桨，带减涡板的螺旋桨桨叶能匹配功率更大的主机，叶梢处增加了减涡板，端部强度得到有效加强，减少叶梢的振动，起到有效的减振降噪效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 带减涡板 船舶 螺旋桨 桨叶 | ||
【主权项】：
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