[实用新型]一种压差硬管固定结构有效
| 申请号： | 202122368349.9 | 申请日： | 2021-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN215890172U | 公开（公告）日： | 2022-02-22 |
| 发明（设计）人： | 刘宇;赵挺;廖程亮;代世青;张海冲;李江兵;刘帆 | 申请（专利权）人： | 江西五十铃汽车有限公司 |
| 主分类号： | F01N13/18 | 分类号： | F01N13/18;F01N13/08;F01N11/00;F01N3/021 |
| 代理公司： | 南昌金轩知识产权代理有限公司 36129 | 代理人： | 彭小娇 |
| 地址： | 330000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车排气系统的压差管技术领域，尤其涉及一种压差硬管固定结构。一种压差硬管固定结构，固定结构包括限位件和支架，支架设置在DPF上，限位件设置在支架上，限位件内开设有限位槽，压差管卡在限位槽内，压差管的直径小于限位槽的直径。本方案主要是简化了压差管固定结构，设计一个限位件，限位槽的槽口进行翻边有利于直径8mm压差管压入，限位槽尺寸设计为直径8mm，公差上限0.5mm，也就是槽尺寸会大于8mm，小于8.5mm，压差管压入是通过过盈配合压紧，限位件与支架通过点焊形式焊接在支架上，同时作为一个整体按设计要求角度或位置焊接在后处理DPF上压差管可采用人工手压方式轻松进行压入限位槽，不需螺栓螺母紧固，工艺简单。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 压差硬管 固定 结构 | ||
【主权项】：
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