[实用新型]一种自行车的减震结构有效
申请号: | 202122719363.9 | 申请日: | 2021-11-08 |
公开(公告)号: | CN216002948U | 公开(公告)日: | 2022-03-11 |
发明(设计)人: | 潘国兵;毛海荣 | 申请(专利权)人: | 浙江凯驰电动科技有限公司 |
主分类号: | B62K19/30 | 分类号: | B62K19/30 |
代理公司: | 台州市方信知识产权代理有限公司 33263 | 代理人: | 孙圣贵 |
地址: | 317500 浙江省台州市温*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种自行车的减震结构,属于自行车技术领域。它解决了现有的自行车减震性能差的问题。本自行车的减震结构中,自行车包括底管与后叉臂,底管用于连接车把与车前轮,后叉臂用于连接车后轮,底管上固设有连接板,后叉臂的下部通过铰接的方式与连接板进行连接,后叉臂的上端固设有连接块,减震结构为减震器,减震器包括相互套接的套筒与插杆,套筒通过紧固组件可拆卸在安装板上,插杆铰接在连接块上,套筒上螺纹连接有螺纹盘,套筒上还套设有弹簧,弹簧张紧在螺纹盘与插杆之间。本自行车的减震结构避免驾驶人员驾车时感觉过于颠簸,有效保证自行车的减震性能。 | ||
搜索关键词: | 一种 自行车 减震 结构 | ||
【主权项】:
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