[实用新型]电池组的冷却结构有效
申请号: | 202123303259.8 | 申请日: | 2021-12-24 |
公开(公告)号: | CN216750059U | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 古牧正志 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/617;H01M10/6556;H01M10/6568 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 张建涛;沈同全 |
地址: | 日本爱知*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本实用新型提供一种电池组的冷却结构,该冷却结构包括沿设置于壳体内的多个电池单体的排列方向延伸、用于向壳体内导入冷却液的导入通道和用于将冷却液排出到壳体外的排出通道,在多个电池单体的排列方向上,导入通道的入口与排出通道的出口位于相同侧,具备供对电池单体进行冷却前的冷却液流动的包含导入通道的低温主通道;供对电池单体进行了冷却后的冷却液流动的包含排出通道的高温主通道;及从低温主通道分支后分别沿着多个电池单体相互并列地延伸而与高温主通道连接的多个分支通道,低温主通道与高温主通道相邻配置。基于本实用新型的冷却结构,能够减小电池组内的最低温度与最高温度之差,从而使电池工作时的温度均匀。 | ||
搜索关键词: | 电池组 冷却 结构 | ||
【主权项】:
暂无信息
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