[发明专利]混合动力驱动装置在审
申请号: | 202180080074.9 | 申请日: | 2021-10-15 |
公开(公告)号: | CN116529112A | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | P·哈恩;C·吉特 | 申请(专利权)人: | 梅赛德斯-奔驰集团股份公司 |
主分类号: | B60K6/547 | 分类号: | B60K6/547 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | 本发明涉及一种混合动力驱动装置(1,101),具有内燃机(2)、电机(3)和变速器,其中该变速器具有输入轴(5)和至少第一中间轴(V1)和第二中间轴(V2),内燃机(2)能够通过分离式离合器(4)与输入轴(5)直接耦合,其中设置有七对可换挡的齿轮对(RP1,RP2,RP3,RP4,RP5,RP6,RP7),它们分别具有与输入轴(5)同轴布置的齿轮(Z1,Z3,Z5,Z8,Z10,Z12),其中第一齿轮对(RP1)具有设计为空套齿轮并与输入轴(5)同轴布置的第一齿轮(Z1)和设计为空套齿轮并与第一中间轴(V1)同轴布置的第二齿轮(Z2),其中电机(3)以如下方式连接到第一齿轮对(RP1),即来自电机(3)的扭矩能够通过第一齿轮对(RP1)导入变速器,其中沿轴向方向(a)看去,第一可换挡齿轮对(RP1)、第一换挡元件平面(SE1)、第二可换挡齿轮对(RP2)、第三可换挡齿轮对(RP3)、第五可换挡齿轮对(RP5)、第二换挡元件平面(SE2)、第六可换挡齿轮对(RP6)、第七可换挡齿轮对(RP7)依次排列,其中第三可换挡齿轮对(RP3)和第四可换挡齿轮对(RP4)布置在相同的轴向齿轮平面(RE3)中。 | ||
搜索关键词: | 混合 动力 驱动 装置 | ||
【主权项】:
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构