[发明专利]一种分动箱轴承最优配合参数设计方法有效
| 申请号： | 202210006311.3 | 申请日： | 2022-01-05 |
| 公开（公告）号： | CN114297806B | 公开（公告）日： | 2022-09-23 |
| 发明（设计）人： | 董绍江;赵兴新;陈里里;徐向阳;潘雪娇;蒙志强;刘超;闫凯波;赵树恩;钟厉;包治全;寿培根 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学;重庆长江轴承股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/20;F16C33/30;F16C41/00;G06F119/04 |
| 代理公司： | 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 | 代理人： | 熊雄 |
| 地址： | 400074 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及轴承设计技术领域，具体涉及一种分动箱轴承最优配合参数设计方法；利用Romax软件建立轴系、轴承的分布模型，输入多组转速数据和扭矩数据作为变化工况参数；通过分布模型、固定工况参数和变化工况参数进行分析测试，获得后轴承的多组寿命参数，优化分动箱轴系的受力分配；利用Romax软件分析轴承内部滚子与滚道接触应力结果，选择轴承材料；获得前轴承和后轴承的轴承数据，根据轴承数据计算轴承内圈与分动箱轴承的最优配合量，优化分动箱轴系受力分配，避免了传统方法利用经验来确定轴承配合量所带来的问题，使轴承配合参数设计更加合理。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 分动箱 轴承 最优 配合 参数 设计 方法 | ||
【主权项】：
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