[发明专利]一种基于多源数据的柔性公交多车型车队配置方法有效
申请号: | 202210060750.2 | 申请日: | 2022-01-19 |
公开(公告)号: | CN114566037B | 公开(公告)日: | 2023-06-30 |
发明(设计)人: | 杨超;王春苗;袁泉 | 申请(专利权)人: | 同济大学 |
主分类号: | G08G1/00 | 分类号: | G08G1/00;G08G1/123 |
代理公司: | 南京禹为知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32272 | 代理人: | 沈鑫 |
地址: | 200092 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于多源数据的柔性公交多车型车队配置方法,包括:根据区域行驶信息生成车辆行驶地图,并计算各停靠站点之间行走信息,生成各站点区域间实时行走信息集;采集多种类型车辆所述实时行走信息,生成实时行走信息总集;采集乘客出行信息,生成乘客出行信息集;基于所述乘客出行信息集和所述实时行走信息总集建立组合优化模型,实现多车型车队配置优化。在满足乘客出行需求的前提下,利用有限车辆提供更好的水平的公共交通服务,对现有的公交车队配置排班方式进行优化,从而优化公交系统的运营,提高运行乘坐的满座率,提高车辆的实用效率,节约公交系统的运行成本。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 数据 柔性 公交 车型 车队 配置 方法 | ||
【主权项】:
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