[发明专利]一种钢轨损伤检测方法、装置、设备和介质在审
| 申请号： | 202210061032.7 | 申请日： | 2022-01-19 |
| 公开（公告）号： | CN114511517A | 公开（公告）日： | 2022-05-17 |
| 发明（设计）人： | 顾子晨;程雨;邓岳;戴鹏;李柯岑;宋浩然;杜馨瑜;王胜春;薛宪堂 | 申请（专利权）人： | 北京铁科英迈技术有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所 |
| 主分类号： | G06T7/00 | 分类号： | G06T7/00;G06K9/62;G06N3/04;G06N3/08;G06V10/52;G06V10/774;G06V10/80;G06V10/82;G06V10/764 |
| 代理公司： | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人： | 贾磊;许曼 |
| 地址： | 100081 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本文提供一种钢轨损伤检测方法、装置、设备和介质，所述方法包括：获取待检测图片；输入所述待检测图片至预先训练得到的钢轨损伤检测模型中，得到损伤类别；其中，钢轨损伤检测模型用于对待检测图片进行预处理，得到若干个尺度的池化特征图，提取各池化特征图的尺度感知权重并将其映射至所述池化特征图以得到第一融合特征图，提取所述第一融合特征图的空间感知权重并将其映射至所述第一融合特征图中，得到第二融合特征图；识别所述第二融合特征图得到所述损伤类别，实现了对每一个池化特征图先进性尺度感知，再进行空间感知，可以实现在同等大小卷积核的情况下获得更大且更灵活的卷积核感受野，提高了对钢轨损伤检测类型的精度，降低了误检率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 钢轨 损伤 检测 方法 装置 设备 介质 | ||
【主权项】：
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