[发明专利]多节点电动汽车充电负荷联合对抗生成区间预测方法在审
| 申请号： | 202210079212.8 | 申请日： | 2022-01-24 |
| 公开（公告）号： | CN114465256A | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 黄南天;贺庆奎;王日俊;胡乾坤;杨冬锋;刘闯;孔令国;张良;蔡国伟;高旭;姜雨晴;郭笑林 | 申请（专利权）人： | 东北电力大学 |
| 主分类号： | H02J3/32 | 分类号： | H02J3/32;H02J3/00 |
| 代理公司： | 西安弘理专利事务所 61214 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 132012 吉*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明公开了多节点电动汽车充电负荷联合对抗生成区间预测方法，包括分析待预测日和历史日联合充电场景中多节点充电负荷间时‑空相关性，确定描述多节点电动汽车充电行为的原始多节点多相关日联合充电场景集；利用梯度惩罚Wasserstein生成对抗网络刻画充电负荷时‑空分布强随机性，对抗生成海量与原始场景集具有相似概率分布但时序分布存在差异的联合充电场景；根据生成的多节点多相关日联合充电场景集，采用加权2‑D相关系数筛选出与待预测日强相关联合场景集；根据待预测日强相关联合场景集获得多节点充电负荷区间预测结果；能更有效预测配网空间内电动汽车充电负荷时‑空分布，更有利于提高配电网运行的稳定性与经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 节点 电动汽车 充电 负荷 联合 对抗 生成 区间 预测 方法 | ||
【主权项】：
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