[发明专利]考虑储能的高速铁路长大坡道牵引变压器容量优化方法在审
| 申请号： | 202210084006.6 | 申请日： | 2022-01-25 |
| 公开（公告）号： | CN114465283A | 公开（公告）日： | 2022-05-10 |
| 发明（设计）人： | 李若琼;肖林润;李欣;卢景涛;朱成琨;郑鑫波 | 申请（专利权）人： | 兰州交通大学 |
| 主分类号： | H02J3/46 | 分类号： | H02J3/46;H02J3/48;H02J3/28;H02J3/32;G06Q10/04;G06Q50/06;B60L9/00;B60L50/53;B60L7/10 |
| 代理公司： | 兰州锦知源专利代理事务所(普通合伙) 62204 | 代理人： | 钟国 |
| 地址： | 730050 甘肃*** | 国省代码： | 甘肃;62 |
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| 摘要： | 本发明提供考虑储能的高速铁路长大坡道牵引变压器容量优化方法，涉及轨道交通牵引供电技术领域。考虑储能的高速铁路长大坡道牵引变压器容量优化方法，包括以下步骤：制定相对应的功率分配策略：根据功率分配策略对牵引供电系统供电臂的工况进行分类；根据对牵引供电系统供电臂的工况分类对储能装置与10kV电力系统的工作状况进行分类；根据长大坡道牵引变电所日负荷数据，对储能设备进行选型，确定合适的容量配比；根据所选设备的容量、功率、荷电状态等建立经济效益的目标函数与约束条件。通过利用储能设备与10kV系统联合配置不仅可以有效利用再生制动电能，还能削峰填谷、平滑负荷，降低牵引变压器容量进而提高系统的经济性。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 高速铁路 长大 坡道 牵引 变压器 容量 优化 方法 | ||
【主权项】：
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