[发明专利]一种汽车正面可变形壁障碰撞传力路径拓扑优化方法在审
| 申请号： | 202210151342.8 | 申请日： | 2022-02-17 |
| 公开（公告）号： | CN114595511A | 公开（公告）日： | 2022-06-07 |
| 发明（设计）人： | 谌胜;石朝亮;吴小龙;宫帅;乔彦 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F111/04 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 王丹 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种汽车正面可变形壁障碰撞传力路径拓扑优化方法，包括以下步骤：步骤一、生成优化区域，对优化区域进行动态非线性分析，得到位移响应；步骤二、根据动态分析得到的位移响应计算等效静态载荷；步骤三、将等效静态载荷施加到模型上，依据设定的约束条件和目标函数对静态线性模型进行优化；步骤四、根据优化结果更新设计变量，重新进行动态非线性分析；步骤五、如此反复迭代计算，直至优化结果收敛。本发明结合参数化建模和优化技术可以在设计前期针对碰撞性能优化、指导设计，将仿真分析和优化的工作前置，有利于节约详细设计阶段的设计和优化时间，减少开发周期。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 正面 变形 碰撞 路径 拓扑 优化 方法 | ||
【主权项】：
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