[发明专利]一种基于剩余电量的共享汽车调度方法在审

专利信息
申请号: 202210214525.X 申请日: 2022-03-07
公开(公告)号: CN114897285A 公开(公告)日: 2022-08-12
发明(设计)人: 王琳;殷承良;马俭;周俊洁;高瑞金;苏奕敏;洪源 申请(专利权)人: 上海智能网联汽车技术中心有限公司;上海交通大学
主分类号: G06Q10/06 分类号: G06Q10/06;G06N3/12;G06K9/62
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 杨宏泰
地址: 201499 上海*** 国省代码: 上海;31
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摘要: 发明涉及一种基于剩余电量的共享汽车调度方法,该方法包括以下步骤:步骤1:建立混合整数非线性规划模型及其对应的目标函数;步骤2:基于遗传算法求解混合整数非线性规划模型,获取使得利润最大化的调度结果;步骤3:对基于遗传算法获取的调度结果进行解码,进而获得最终的调度方案,与现有技术相比,本发明具有为系统运营商购置不同续航里程的车辆提出更为合理的建议、有效提高系统的收益和提高用户订单的满足率等优点。
搜索关键词: 一种 基于 剩余 电量 共享 汽车 调度 方法
【主权项】:
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