[发明专利]一种电动汽车补能系统及其控制方法在审
| 申请号： | 202210224412.8 | 申请日： | 2022-03-09 |
| 公开（公告）号： | CN114655064A | 公开（公告）日： | 2022-06-24 |
| 发明（设计）人： | 刘振威;孙涛;吴康博;刘向立;陈天锦;徐亚超;宋兵兵;张勇;单栋梁;克潇;景凯凯;曲百锐;王永辉;乔海强;朱康福 | 申请（专利权）人： | 许继电源有限公司;许继电气股份有限公司;许继集团有限公司 |
| 主分类号： | B60L53/80 | 分类号： | B60L53/80;B60L53/60;B60L53/30 |
| 代理公司： | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 张吉和 |
| 地址： | 461000 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种电动汽车补能系统及其控制方法，包括：集中充电站对电动汽车的待充电电池进行集中充电；若干个分散换电站分散配置，对电动汽车的待充电电池进行更换；运营监控管理平台与集中充电站、若干个分散换电站和所有电动汽车进行数据连接，获取集中充电站的可充电工位和在充电池充电进度，获取若干个分散换电站中的待充电电池数量和已充电电池数量，获取所有电动汽车中的电池状态信息及位置信息，调配电动汽车电池的更换时间及更换电池的分散换电站。通过设置集中充电站和分散换电站，对电动汽车的电池进行统一调配，解决了充电效率低、续航里程短、电池寿命短、使用场景有限等问题，极大地减少了充电时间，提高了电动汽车的运输效率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
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