[发明专利]一种信息物理融合的铁路信号控制系统威胁分析方法有效
申请号: | 202210229787.3 | 申请日: | 2022-03-09 |
公开(公告)号: | CN114978569B | 公开(公告)日: | 2023-05-05 |
发明(设计)人: | 李赛飞;郑中一;闫连山;张丽杰 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | H04L9/40 | 分类号: | H04L9/40;H04L41/14;H04L41/147 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 610031 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种信息物理融合的铁路信号控制系统威胁分析方法,具体为:先针对铁路系统常见安全事故,结合具体运营场景定义系统的危险状态;再参考系统理论事故模型及其衍生分析方法,结合业务及其逻辑保护机制进行系统脆弱性分析;然后基于控制关系构建系统组件层结构,结合脆弱性以系统组件为对象从网络攻击的角度设计威胁场景;根据针对性评估指标来定量表示威胁场景风险,未来系统建设者或维护者可根据分析评估结果实施针对性入侵检测、定点防御部署等安全提升方案。本发明提出了与系统业务过程深度结合的新理论分析思路,实现了对铁路系统“功能安全”与“网络安全”属性的一种融合。 | ||
搜索关键词: | 一种 信息 物理 融合 铁路信号 控制系统 威胁 分析 方法 | ||
【主权项】:
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