[发明专利]四驱混动车辆控制方法、装置及车辆在审
| 申请号： | 202210240879.1 | 申请日： | 2022-03-10 |
| 公开（公告）号： | CN115214599A | 公开（公告）日： | 2022-10-21 |
| 发明（设计）人： | 贾艺豪;崔文夏 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60W10/119 | 分类号： | B60W10/119;B60W10/08;B60W10/10;B60W20/20;B60W20/40 |
| 代理公司： | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人： | 田甜 |
| 地址： | 071000 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本申请适用于车辆控制技术领域，提供了一种四驱混动车辆控制方法、装置及车辆。上述四驱混动车辆控制方法通过获取前桥变速箱的挡位状态和后桥变速箱的挡位状态，当前桥变速箱的挡位状态处于换挡时，前桥驱动电机需要提供扭矩使发动机的曲轴端的扭矩为零，此时控制前桥驱动电机维持当前的扭矩配比，防止前桥驱动电机扭矩配比持续增加超出电机能力造成动力损失。当后桥变速箱的挡位状态处于换挡时，后桥驱动电机无法继续输出动力，此时控制前桥驱动电机的扭矩配比提升至预设配比，减小车辆动力的丢失，提高车辆驾驶的稳定性。 | ||
| 搜索关键词： | 四驱混动 车辆 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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