[发明专利]自举驱动电路、电机控制器、压缩机及车辆在审
| 申请号： | 202210334560.5 | 申请日： | 2022-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN116938213A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 石宏康;秦飞祥 | 申请（专利权）人： | 安徽威灵汽车部件有限公司;广东威灵汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | H03K17/687 | 分类号： | H03K17/687;H03K7/08;H02M1/08;H02P27/08 |
| 代理公司： | 北京励诚知识产权代理有限公司 11647 | 代理人： | 高杨丽 |
| 地址： | 230088 安*** | 国省代码： | 安徽;34 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明公开了一种自举驱动电路、电机控制器、压缩机及车辆，自举驱动电路包括：负压产生单元和驱动单元，负压产生单元包括自举电容，驱动单元用于在下桥开关管导通时为负压产生单元建立充电路径，负压产生单元根据充电路径对自举电容进行充电，并在下桥开关管关断时对自举电容进行放电，以分别向驱动单元提供正向驱动电压和负向关断电压，驱动单元还用于根据正向驱动电压或负向关断电压驱动上桥开关管导通或关断。该电路能够在功率器件开通时提供正向驱动电压，在关断时提供负向关断电压，实现了单一电路对功率器件的正负压驱动，适用于需要采用负压驱动的功率器件，并且电路结构简单，有助于低成本和小型化。 | ||
| 搜索关键词： | 驱动 电路 电机 控制器 压缩机 车辆 | ||
【主权项】：
暂无信息
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