[发明专利]一种基于无轴轮缘磁悬浮风扇的分布式电动/发电一体化推进系统在审
申请号: | 202210363646.0 | 申请日: | 2022-04-07 |
公开(公告)号: | CN114837970A | 公开(公告)日: | 2022-08-02 |
发明(设计)人: | 康林;杨文将;黄海峰;白明亮;徐存;姚轩宇;蒋承志 | 申请(专利权)人: | 北京航空航天大学;中国航空发动机研究院 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F03D9/11;F03D9/25;F04D27/00;F04D29/058;F04D29/38 |
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地址: | 100191*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本发明属于航空电推进技术领域,是一种基于无轴轮缘磁悬浮风扇的电动/发电一体化分布式推进系统,包括无轴轮缘磁悬浮风扇(1)、涡轴发电机(2)、集成控制器(3)、双向逆变器(4)、蓄电池(5)、机载用电设备(6);涡轴发电机(2)和蓄电池(5)通过集成控制器(3)驱动分布式无轴轮缘磁悬浮风扇(1),为飞行器提供推力;无轴轮缘磁悬浮风扇(1)兼容推进、发电两种工作模式并可相互转换,以磁悬浮轴承代替机械轴承,采用环型转子(8)构型,取消中心轮毂,并紧凑地集成永磁同步电机与电磁轴承;飞行器高空巡航飞行时通过双向流动叶型(10)将部分分布式无轴轮缘磁悬浮风扇(1)调整为高空发电模式,采用集成控制器(3)中的最大功率点跟踪算法得到最佳风能利用系数,最大化输出电力向蓄电池(5)充电。此种基于无轴轮缘磁悬浮风扇的电动/发电一体化分布式推进技术方案将有助于改善飞行器气动特性,实现分布式电推进器的多功能一体化、集成化和能源高效利用率,从而提高飞行器的续航能力和多任务适应性。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 轮缘 磁悬浮 风扇 分布式 电动 发电 一体化 推进 系统 | ||
【主权项】:
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