[发明专利]一种提高渗碳后稀土M50NiL钢力学性能的热处理方法在审
| 申请号： | 202210366960.4 | 申请日： | 2022-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN116926414A | 公开（公告）日： | 2023-10-24 |
| 发明（设计）人： | 傅排先;郭乾威;刘宏伟;刘航航;孙宸;李殿中 | 申请（专利权）人： | 中国科学院金属研究所 |
| 主分类号： | C22C38/02 | 分类号： | C22C38/02;C22C38/04;C22C38/44;C22C38/46;C21D6/00;C21D1/28;C21D1/32;C23C8/22;C21D1/18;C21D6/04;C23C8/80;C21D1/773;C23F17/00;C21D8/00 |
| 代理公司： | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人： | 张志伟 |
| 地址： | 110016 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本发明涉及航空发动机用M50NiL轴承钢热处理技术领域，具体为一种提高渗碳后稀土M50NiL钢力学性能的热处理方法。稀土M50NiL钢的化学成分及所占质量百分比为：C 0.11～0.15wt.％、Si 0.10～0.25wt.％、Cr 4.00～4.25wt.％、Mo 4.00～4.50wt.％、V 1.13～1.33wt.％、Ni 3.20～3.60wt.％、Mn 0.15～0.35wt.％、Ce和La的总量≤0.02wt.％、P≤0.01wt.％、S≤0.01wt.％，余量为Fe。首先将满足成分要求的铸态钢锭加热保温后进行三向锻造、正火、球化退火及机加工处理后进行表面渗碳处理，然后依次进行高温回火、淬火、深冷处理、三次回火热处理。本发明针对航空发动机用稀土M50NiL钢渗碳后的热处理工艺，通过不同温度深冷对其从表面到心部的组织进行改善，显著提高了渗碳后稀土M50NiL钢的力学性能，满足了M50NiL钢在航空发动机用轴承上的使用要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 提高 渗碳 稀土 m50nil 力学性能 热处理 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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