[发明专利]一种基于特征匹配的飞机整机外形测量方法有效
| 申请号： | 202210382771.6 | 申请日： | 2022-04-13 |
| 公开（公告）号： | CN114781056B | 公开（公告）日： | 2023-02-03 |
| 发明（设计）人： | 汪俊;李子宽;李虎;吴翔 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06T5/00;G06T7/33;G06T7/73;G06F113/28 |
| 代理公司： | 南京钟山专利代理有限公司 32252 | 代理人： | 徐燕 |
| 地址： | 210016 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本申请是一种基于特征匹配的飞机整机外形测量方法，主要根据飞机整机的点云数据和实际整机装配过程中根据传感器得到的局部测量数据，计算点云局部特征信息进行匹配并统一坐标系，对整机装配过程中的局部贴合度进行测量分析、计算局部拼接点云与整体模型的精度，给出测量结果置信区间，进而根据测量结果指导飞机装配生产工艺，确保生产工艺满足限差要求。主要包括：（1）对得到的数据进行预处理，（2）计算点云局部特征，（3）根据（2）结果，对局部测量点云进行精细测量，将点云精确贴合到整机表面，并计算相关点云配准误差项，以指导飞机装配工艺的下一步工作、修正、改进、调整现有测量误差，满足飞机装配要求。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 特征 匹配 飞机 整机 外形 测量方法 | ||
【主权项】：
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