[发明专利]一种大涵道比涡扇发动机冗余控制方法及装置有效
| 申请号： | 202210449449.0 | 申请日： | 2022-04-27 |
| 公开（公告）号： | CN114856833B | 公开（公告）日： | 2023-06-23 |
| 发明（设计）人： | 刘帅;张圣秋;王伟;杨坤;白杰 | 申请（专利权）人： | 中国民航大学 |
| 主分类号： | F02C9/48 | 分类号： | F02C9/48;F02C9/28;F02K1/17 |
| 代理公司： | 天津合正知识产权代理有限公司 12229 | 代理人： | 孟令琨 |
| 地址： | 300000 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种大涵道比涡扇发动机冗余控制方法及装置，其中，所述方法包括通过并行的主控制回路和冗余控制回路对发动机进行控制，包括以下步骤：确定发动机的控制变量，控制变量包括主控变量和冗余控制变量；其中，冗余控制变量为VAFN面积；根据主控变量设计主控制回路；根据冗余控制变量设计冗余控制回路，并对冗余控制回路设置激活逻辑；利用主控制回路和冗余控制回路根据制定的调度表输出控制指令控制发动机工作。本发明应用于新构型的涡扇发动机上时，可显著提升风扇和发动机的关键性能指标。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 大涵道 发动机 冗余 控制 方法 装置 | ||
【主权项】：
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