[发明专利]一种航空混合电推进系统的能量管理策略在审
| 申请号： | 202210462051.0 | 申请日： | 2022-04-28 |
| 公开（公告）号： | CN114996906A | 公开（公告）日： | 2022-09-02 |
| 发明（设计）人： | 叶兵清;邹涛;张煜华;于兵;张天宏 | 申请（专利权）人： | 南京航空航天大学 |
| 主分类号： | G06F30/20 | 分类号： | G06F30/20;B64D27/02;G06F111/04;G06F111/06 |
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| 地址： | 210016*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种航空混合电推进系统的能量管理策略，实现功率在发电系统和储电装置之间的合理分配。针对某具体的飞行任务，该策略包括步骤：1)将具体飞行任务负载需求功率按任务阶段离散化；2)根据系统模型构建发电系统输出功率与发动机单位时间油耗以及储电装置输出功率与等效单位时间油耗的关系模型；3)以各阶段功率分配比为变量，以完成该飞行任务的全局耗油量最低为目标，发电系统与储电装置输出功率范围为限制条件，通过遗传算法得出满足目标的各阶段的功率分配比。以该能量管理策略为控制要求的航空混合电推进系统能使飞行器在完成目标飞行任务的情况下有效降低耗油量。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 航空 混合 推进 系统 能量 管理 策略 | ||
【主权项】：
暂无信息
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