[发明专利]一种基于风险场理论的交叉口安全评价方法有效
| 申请号： | 202210478469.0 | 申请日： | 2022-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN114724376B | 公开（公告）日： | 2023-04-28 |
| 发明（设计）人： | 鲁光泉;吴萍萍;谭海天;刘淼淼 | 申请（专利权）人： | 北京航空航天大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100191*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于风险场理论的交叉口安全评价方法，技术方案是在获取交叉口平面环境信息与待评估周期内交叉口车辆运行状态数据的情况下，基于风险场理论构建车辆运行环境风险场、用车辆承受的风险表征交叉口内部各个位置的风险，用于交叉口安全评价。本发明所提出的交叉口安全评价方法能够根据微观的车辆运动状态数据以交叉口平面为对象量化交叉口风险，对不同类型的冲突实现统一的评价方法，特别是能够实现对轨迹没有交叉的冲突的风险量化，能够为交叉口安全运行管理及交叉口安全提升提供理论依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 风险 理论 交叉口 安全评价 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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