[发明专利]基于整车路噪多层级分解架构的路噪灵敏度分析方法在审
| 申请号： | 202210478771.6 | 申请日： | 2022-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN114880773A | 公开（公告）日： | 2022-08-09 |
| 发明（设计）人： | 贾小利;杨亮;余雄鹰;李兴泉 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/20;G06F119/02;G06F119/10 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 李勇 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于整车路噪多层级分解架构的路噪灵敏度分析方法，其包括如下步骤：S1，基于悬架NVH性能对整车路噪进行层级分解，构建整车路噪性能层级分解架构；S2，基于所构建的整车路噪性能层级分解架构，采集训练样本数据；S3，构建整车路噪预测及分析模型并训练整车路噪预测及分析模型，得到满足精度要求的训练后的整车路噪预测及分析模型；S4，基于训练后的整车路噪预测及分析模型，通过对低层级参数进行一定范围内的扰动，计算其对高层级参数的影响，识别出影响整车路噪的高敏感参数及传递路径。其能够识别影响路噪的高敏感参数及该高敏感参数对应的传递路径，为产品正向设计及问题整改提供可靠指导，提升工作效率，降低试验成本。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 整车 多层 分解 架构 灵敏度 分析 方法 | ||
【主权项】：
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