[发明专利]一种下穿既有地铁线路多源关联信息化风险管控实施方法有效
| 申请号： | 202210519994.2 | 申请日： | 2022-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN115163089B | 公开（公告）日： | 2023-02-14 |
| 发明（设计）人： | 章邦超;刘少雨;梁粤华;魏井申;翟利华;邓文涛;李天胜;王海君;王顺生;蔡才武 | 申请（专利权）人： | 中铁建华南建设有限公司;中铁十二局集团有限公司;广州地铁设计研究院股份有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;E21D11/10;E21D11/38;E21D11/08;E21D11/00;E21F17/18;E02D3/12;E02D19/10 |
| 代理公司： | 广州科沃园专利代理有限公司 44416 | 代理人： | 张帅 |
| 地址： | 511458 广东省广州市南沙区丰泽东路106*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种下穿既有地铁线路多源关联信息化风险管控实施方法，遵循“周边土体沉而不塌、既有结构损却可修、线路运营缓但不停”的底线原则，通过多源一体化措施保障工程安全，具体包括全方位管控地层和水位变化的注浆及水位稳定措施、严控新建隧道变形的快速化施工措施、自动化监测及联动注浆抬升措施、多阶段动态“地层‑结构”及精细化“荷载‑结构”有限元模拟预判措施等；后制定了运营应急预案，并根据需要安装特殊调整轨道扣件系统，保证下穿施工期间列车安全不间断运营；本方法从分析不同工程的自身特性和环境风险出发，制定针对性强、合理性高的成套保护监控方案，避免生搬硬套规范，有效保障工程顺利实施及既有隧道安全运营。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 既有 地铁 线路 关联 信息化 风险 实施 方法 | ||
【主权项】：
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