[发明专利]一种用于评估机动车让行安全性及停车线设计方法有效
| 申请号： | 202210525981.6 | 申请日： | 2022-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN115273455B | 公开（公告）日： | 2023-06-16 |
| 发明（设计）人： | 汪勇杰;王雪梅;王涛;陈文强;李琼;朱文英;韩晓宇 | 申请（专利权）人： | 长安大学 |
| 主分类号： | G08G1/01 | 分类号： | G08G1/01;G08G1/005 |
| 代理公司： | 北京市诚辉律师事务所 11430 | 代理人： | 成丹;耿慧敏 |
| 地址： | 710064 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于评估机动车让行安全性及停车线设计方法，提出双距离速度模型，在不同长度的缓冲区(即停车线到人行横道的距离)情形下，能有效地分析机动车与行人的交互作用。通过本发明的评估方法，能够更好的评估机动车让行中行人的安全性以及机动车让行的合法性，判断停车线与人行横道之间的距离是否合理，从而为设计无信号灯控制的人行横道停车线提供支持，减少机动车视觉盲点，以减少机动车与行人的冲突，从而提高行人过马路的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 用于 评估 机动车 安全性 停车 设计 方法 | ||
【主权项】：
暂无信息
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