[发明专利]考虑多因素的公轨两用悬索桥吊索疲劳智能化预测方法在审
| 申请号： | 202210570358.2 | 申请日： | 2022-05-24 |
| 公开（公告）号： | CN114943108A | 公开（公告）日： | 2022-08-26 |
| 发明（设计）人： | 刘冒佚;姚刚;都宏波;杨阳;郝朝;孙文童;门武磊;马鑫龙;吴林峻;陈宇霄 | 申请（专利权）人： | 重庆城投基础设施建设有限公司;重庆大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06N3/04;G06N3/06;G06N3/08;G06F119/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 合肥云道尔知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 34230 | 代理人： | 常雅雅 |
| 地址： | 400000 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明公开了考虑多因素的公轨两用悬索桥吊索疲劳智能化预测方法，属于桥梁技术领域，包括以下步骤：基于实测交通流量确定疲劳标准车模型；模拟多种荷载对吊索的作用；悬索桥吊索疲劳损伤分析；选择模型预测公路车流量；基于车流预测的悬索桥吊索剩余寿命评估。本发明方法考虑了超大型预制构件运输车对悬索桥吊索疲劳损伤的影响，疲劳损伤分析结果会更加可靠；考虑风荷载、车辆荷载和轨道荷载同时作用以及多车道效应、双轨道效应和荷载作用顺序等多因素影响来评估桥梁疲劳损伤，分析方式更贴合实际情况，预测结果更加精准。对轨道疲劳标准车选取，风荷载作用以及车轨同时作用时都是以最不利的情况进行考虑，得到的结果更加安全。 | ||
| 搜索关键词： | 考虑 因素 两用 悬索桥 吊索 疲劳 智能化 预测 方法 | ||
【主权项】：
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