[发明专利]一种循环列车荷载作用下高铁路基长期沉降预测方法在审

专利信息
申请号: 202210595649.7 申请日: 2022-05-30
公开(公告)号: CN114971025A 公开(公告)日: 2022-08-30
发明(设计)人: 童立红;管凌霄;徐长节;丁海滨;可文海 申请(专利权)人: 华东交通大学
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06F17/11
代理公司: 南昌市平凡知识产权代理事务所 36122 代理人: 姚伯川
地址: 330013 江西省南*** 国省代码: 江西;36
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摘要: 一种循环列车荷载作用下高铁路基长期沉降预测方法,步骤如下:(1)观测得到路基已有沉降数据及路基基床表层荷载,得出路基土体的压缩模量;(2)根据观测数据拟合成对数函数,得到计算中所需的参数值;(3)将前两步中得到的参数值代入本构方程中;(4)采用有限差分法对本构方程进行离散,并代入路基基床表层荷载;(5)通过迭代法对有限差分法所得的方程进行求解,计算出路基在长期高铁列车荷载作用下的沉降;(6)根据实时观测数据不断验证并修正参数值,进而使得路基沉降预测值更加准确。本发明首次采用状态演化本构模型对高铁路基受长期列车荷载作用的沉降变形进行预测,本方法简单易行且精确,具有很好的推广应用价值。
搜索关键词: 一种 循环 列车 荷载 作用 铁路 长期 沉降 预测 方法
【主权项】:
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