[发明专利]一种铁路桥梁耗能防落梁装置的设计方法有效
| 申请号： | 202210608362.3 | 申请日： | 2022-05-31 |
| 公开（公告）号： | CN114880750B | 公开（公告）日： | 2023-07-07 |
| 发明（设计）人： | 张敏;董俊;陈克坚;曾永平;杨国静;刘力维;宋晓东;郑晓龙;陶奇;庞林;徐昕宇;陈星宇;周川江;颜永逸 | 申请（专利权）人： | 中铁二院工程集团有限责任公司 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/17;G06F30/23;E01D19/00;G06F119/14 |
| 代理公司： | 四川力久律师事务所 51221 | 代理人： | 方清 |
| 地址： | 610031 *** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明提供的一种铁路桥梁耗能防落梁装置的设计方法，本设计方法无需先设计耗能防落梁装置的结构尺寸，而是先确定装置的第一力学参数，再据此设计结构尺寸，因而能够灵活的根据现场墩梁之间的空间来设计，对于墩梁之间空间的狭小或者其他特殊空间的情况，能够有针对性的设计结构尺寸，相比其它现有常用的铁路防落梁装置必须要有一定的空间宽度和空间高度，利于扩大本装置的应用场景和推广前景，并且本方法从调整本构曲线出发，减少了步骤，设计效率更高，调整更方便，便于有针对性的调整关键参数，避免多参数同时调整的繁杂反复，参数调整也更有依据，便于工程应用，为近断层地震区铁路桥梁的抗震设计有效提供依据。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 桥梁 耗能 防落梁 装置 设计 方法 | ||
【主权项】：
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