[发明专利]基于制动噪音和制动抖动的制动盘多学科优化设计方法有效
| 申请号： | 202210621300.6 | 申请日： | 2022-06-01 |
| 公开（公告）号： | CN115017614B | 公开（公告）日： | 2023-05-16 |
| 发明（设计）人： | 陈荣中 | 申请（专利权）人： | 南方天合底盘系统有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F111/10;G06F119/08;G06F119/10 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 402760 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及基于制动噪音和制动抖动的制动盘多学科优化设计方法，属于汽车制动技术领域。该方法为：确定制动系统优化设计的相关参数即设计目标；建立制动抖动仿真分析模型和制动噪音仿真模型并进行仿真分析；确定制动系统中制动盘需要优化设计的多个设计变量，对各个设计变量进行参数化建模；进行各个设计变量进行正交试验设计计算；提取正交试验设计计算结果，基于制动抖动性能构造满足精度要求的响应面近似模型Ⅰ，基于制动噪音性能构造满足精度要求的响应面近似模型Ⅱ；对制动盘各个设计变量进行多学科优化设计并获得优化方案。本发明能够设计匹配出合理的制动系统中制动盘的性能参数，能够同时满足制动抖动性能和制动噪音性能的要求。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 制动 噪音 抖动 学科 优化 设计 方法 | ||
【主权项】：
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