[发明专利]一种基于声学黑洞非线性接触的柴油机减振基座在审
| 申请号： | 202210672571.4 | 申请日： | 2022-06-14 |
| 公开（公告）号： | CN115071944A | 公开（公告）日： | 2022-09-20 |
| 发明（设计）人： | 张春雨;潘振超;王之昊;仇昕阳 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | B63H21/30 | 分类号： | B63H21/30;G10K11/162 |
| 代理公司： | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人： | 杭行 |
| 地址： | 212008*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于声学黑洞非线性接触的柴油机减振基座，该减振基座包括基座顶板、基座底板、承重梁和声学黑洞结构；承重梁设于基座顶板与基座底板之间；基座顶板与基座底板之间至少设置有一块承重梁；至少有一块承重梁上连接有声学黑洞结构，声学黑洞结构与基座顶板、基座底板分别平行；基座底板上设有锥形接触结构，锥形接触结构设于声学黑洞结构下方；锥形接触结构与声学黑洞采用非线性接触。本发明通过在承重梁上设置声学黑洞结构，将柴油机工作时发生振动转移到声学黑洞结构上，进行减震；声学黑洞结构通过与锥形接触结构进行非线性接触，将声学黑洞结构上低频能量转化成高频能量，改变原有振动波的频率，提高减振的速度和效果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 声学 黑洞 非线性 接触 柴油机 基座 | ||
【主权项】：
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