[发明专利]公共交通的拥挤度识别方法、装置、电子设备及存储介质有效
申请号: | 202210680367.7 | 申请日: | 2022-06-16 |
公开(公告)号: | CN114782469B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 张永哲;贺勰;王思源;刘涛;左大杰 | 申请(专利权)人: | 西南交通大学 |
主分类号: | G06T7/11 | 分类号: | G06T7/11;G06T7/90;G06T11/20;G06V20/52;G06V40/10;G06T3/40 |
代理公司: | 成都顶峰专利事务所(普通合伙) 51224 | 代理人: | 王袁辉 |
地址: | 610000*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | 本发明公开了一种公共交通的拥挤度识别方法、装置、电子设备及存储介质,本发明通过对车辆各节车厢内部进行点云扫描,来获取各节车厢内部的点云数据,同时,再进行无效点云数据的去除,以及点云数据的拟合,以便提高点云精度,然后,再利用拟合后的点云数据,生成各节车厢内部的点云网格图,最后,基于每节车厢内部点的云网格图来生成对应车厢的乘客分布热度图,即可实现每节车厢拥挤度的识别,由此,本发明的车厢拥挤度检测无需使用传统的空气弹簧装置中的压力传感系统,因此,避免了压力传感系统需要定期维修检测的问题,降低了维修人工、时间和费用成本,同时,检测数据也不会受到车辆运行颠簸的影响,降低了检测误差,提高了检测的准确性。 | ||
搜索关键词: | 公共交通 拥挤 识别 方法 装置 电子设备 存储 介质 | ||
【主权项】:
暂无信息
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