[发明专利]一种环缸发动机主轴

摘要

本发明公开了一种环缸发动机主轴，包括主轴、隔套、棘轮轴承、缸扇，主轴设置于发动机缸体内，其两端与发动机缸盖传动连接；隔套、棘轮轴承啮合设置于主轴上，缸扇通过缸扇转动驱动组件、棘轮轴承与主轴传动连接，缸扇的数量为多个，缸扇在缸扇转动驱动组件的带动下将发动机缸体内腔分割成数个可变体积的扇形腔体，棘轮轴承包括棘轮座，棘轮座外周向设置一圈活动的棘爪，棘爪通过弹簧圈固定于棘轮座上，棘轮座两端分别设置滚针轴承，本发明设置1‑4片缸扇，省去曲轴，连杆传动，大幅缩小发动机体积，使得发动机的压缩比和膨胀比有更大的调整范围，有利于提高内燃发动机功率、效率和对抗冲击、爆震的性能。