[发明专利]一种船舶动力匹配的船-机-桨功率实时匹配方法及设备在审
| 申请号： | 202210722929.X | 申请日： | 2022-06-24 |
| 公开（公告）号： | CN114954841A | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 李纯金;张增鑫;李磊;马骏;周宏根;王磊 | 申请（专利权）人： | 江苏科技大学 |
| 主分类号： | B63B79/40 | 分类号： | B63B79/40;B63B79/20 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 李淑静 |
| 地址： | 212003*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船舶动力匹配的船‑机‑桨功率实时匹配方法及设备，方法包括：采集船舶实际航行工况参数，建立复杂工况下的船‑机‑桨实时匹配模型；建立船‑机‑桨匹配多目标优化模型；采用NSGA‑II算法求解多目标优化模型，得到船舶主机功率和推进系统参数；对船舶航行阻力及螺旋桨推力进行仿真计算，建立船‑机‑桨多工况实时匹配数据库，存储仿真试验结果及相关参数；将匹配参数和仿真结果导入船‑机‑桨功率实时匹配集成软件系统，对船‑机‑桨特性曲线进行拟合和船‑机‑桨实时匹配；主机根据不同的工况要求，自适应调整不同燃料混合比例来切换适合的燃烧模式以达到功率及排放需求。本发明实现船‑机‑桨功率实时匹配，提高航行性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 船舶 动力 匹配 功率 实时 方法 设备 | ||
【主权项】：
暂无信息
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