[发明专利]一种基于轻量化的动力电池包壳体框架结构及设计方法在审
| 申请号： | 202210748694.1 | 申请日： | 2022-06-28 |
| 公开（公告）号： | CN114976419A | 公开（公告）日： | 2022-08-30 |
| 发明（设计）人： | 罗柽;张延松;黄秋实;樊澹宁 | 申请（专利权）人： | 上海交通大学 |
| 主分类号： | H01M50/204 | 分类号： | H01M50/204;H01M50/244;H01M50/249;H01M50/289 |
| 代理公司： | 上海旭诚知识产权代理有限公司 31220 | 代理人： | 郑立 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于轻量化的动力电池包壳体框架结构及设计方法，包括电池包壳体框架左、右、前、后边框，纵梁和多个框架横梁，该框架左、右、前、后边框组成长方形形状，该纵梁垂直设置在框架前、后边框之间，多个框架横梁中的一些垂直设置在框架左边框和纵梁之间，多个框架横梁中的另一些垂直设置在框架右边框纵梁之间，该框架左、右、前、后边框和多个框架横梁由轻质材料制成，该纵梁由高强钢材料制成。本发明通过在纵梁部件采用高强钢增加刚度、在横梁和边框部件采用轻质材料降低质量，获得满足强度要求的轻量化电池包壳体框架，降低锂电池等动力电池包总重量，拓展动力电池包在新能源汽车等领域的应用。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 量化 动力电池 壳体 框架结构 设计 方法 | ||
【主权项】：
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