[发明专利]一种基于高铁路基强化层的废轮胎胶粉改性复合基床结构有效
| 申请号： | 202210777962.2 | 申请日： | 2022-07-04 |
| 公开（公告）号： | CN114837023B | 公开（公告）日： | 2022-09-30 |
| 发明（设计）人： | 介少龙;岳祖润;左张驰;孙铁成;胡田飞;孙志棋;张松;毛帅;张家荣;顾相涛;韩子豪;范金珂;仝伟华 | 申请（专利权）人： | 石家庄铁道大学 |
| 主分类号： | E01B2/00 | 分类号： | E01B2/00;E01B1/00;C04B26/26;C04B111/20;C04B111/27 |
| 代理公司： | 河北冀华知识产权代理有限公司 13151 | 代理人： | 侯迎新 |
| 地址： | 050043 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于高铁路基强化层的废轮胎胶粉改性复合基床结构，包括强化层和改性水稳层，强化层和改性水稳层相对应的面结合在一起，轨道设置在强化层上，改性水稳层位于基床底层上，基床底层位于路基上部。本发明的改性水稳层和强化层共同构成了废旧轮胎胶粉改性复合基床表层结构，兼具防水功能、抵抗冻融循环损伤性能，削弱冻胀融沉变形病害发生程度，材料的疲劳性能得到了提高，由于均经过废旧轮胎胶粉改性，材料的刚度性能可调可控，可缓解路基结构层模量突变带来的应力集中问题，有利于改善层间结构受力状态，层间抗剪强度的提升可提高路基结构整体稳定性。本发明适用于高速铁路路基工程的技术领域。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 铁路 强化 轮胎 改性 复合 结构 | ||
【主权项】：
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