[发明专利]基于动刚度性能的轻量化设计方法、装置、设备及介质在审
| 申请号： | 202210848777.8 | 申请日： | 2022-07-19 |
| 公开（公告）号： | CN115270294A | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 王维强;李凤东;吴列;庄惠敏;侯彬 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;G06F30/17;G06F111/04 |
| 代理公司： | 北京思创大成知识产权代理有限公司 11614 | 代理人： | 张立君 |
| 地址： | 101300 北京市顺义区双*** | 国省代码： | 北京;11 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本申请公开了一种基于动刚度性能的轻量化设计方法、装置、设备及介质。该方法包括：确定关键设计变量，进行DOE样本设计，确定初始样本；对初始样本进行动刚度CAE计算，筛选符合约束条件的样本；若符合约束条件的样本的数量少于设定阈值，则增加初始样本的数量，重复计算；筛选重量最轻的样本，判断是否符合轻量化要求，若是，则以该样本为轻量化最优样本结果，若否，则增加初始样本的数量，重复计算，直至获得轻量化最优样本结果。本发明通过可变结构设计参数的车身参数化模型，实现在对车身轻量化设计的同时，对车身NVH安装点动刚度性能的优化控制，并输出包括截面、位置、料厚、材料最优设计参数，来指导车身设计。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 刚度 性能 量化 设计 方法 装置 设备 介质 | ||
【主权项】：
暂无信息
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