[发明专利]基于空间域凸优化的燃料电池汽车节能驾驶方法及装置在审
| 申请号： | 202210856318.4 | 申请日： | 2022-07-14 |
| 公开（公告）号： | CN115114732A | 公开（公告）日： | 2022-09-27 |
| 发明（设计）人： | 孙超;刘波;王博;孙逢春;任强;梁伟强;李洋 | 申请（专利权）人： | 北京理工大学 |
| 主分类号： | G06F30/15 | 分类号： | G06F30/15;B60L15/20;B60L50/70;G06F111/04;G06F119/14 |
| 代理公司： | 成都方圆聿联专利代理事务所(普通合伙) 51241 | 代理人： | 李鹏 |
| 地址： | 100081 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了基于空间域凸优化的燃料电池汽车节能驾驶方法及装置，包括以下步骤：S1.在空间域内建立燃料电池汽车动力传动系统模型，包括车辆纵向动力学模型、电机模型、燃料电池系统模型和动力电池模型；S2.在空间域内建立多交叉口通行环境模型，包括信号灯约束、道路坡度干扰和道路限速；S3.在空间域内建立燃料电池汽车多交叉口节能驾驶问题；S4.利用凸近似和凸松弛技术对燃料电池汽车多交叉口节能驾驶问题进行凸化；S5.采用凸优化工具进行求解，得到最优决策。本发明能够以高效的计算效率实现全局最优的能耗经济性，具备实时应用潜力。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 空间 优化 燃料电池 汽车 节能 驾驶 方法 装置 | ||
【主权项】：
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