[发明专利]一种车门钣金预弯的目标变形量获取方法在审
| 申请号： | 202210858187.3 | 申请日： | 2022-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN115169046A | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 陈全新;王若满;秦雨军;李燕龙;胡洋俊 | 申请（专利权）人： | 东风汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | G06F30/17 | 分类号： | G06F30/17;G06F30/23;G06F30/28;G06F30/15;G06T17/00;G06F119/14;G06F111/08;G06F111/04;G06F113/08 |
| 代理公司： | 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 | 代理人： | 俞鸿 |
| 地址： | 430056 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种车门钣金预弯的目标变形量获取方法。该方法包括：建立车门的三维原始模型；获取所述钣金结构上各个点由于所述密封胶条的反作用力在车辆Y向产生的密封变形量；获取所述钣金结构上各个点由于汽车内外压差在车辆Y向产生的压差变形量；获取所述密封变形量中的最大值即最大密封变形量、所述压差变形量中的最大值即最大压差变形量，并以二者中较大者对应的所述钣金结构上各个点的变形量作为预弯目标变形量。在预弯设计时，综合考量密封条的反作用力和车辆高速风载情况下车门钣金结构的变形情况，取造成变形量较大者作为预弯设计输入，使钣金结构的预弯数据设计更加合理，提高车门的密封性能。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 车门 钣金预弯 目标 变形 获取 方法 | ||
【主权项】：
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