[发明专利]多档位混动动力系统在审
申请号: | 202210887687.X | 申请日: | 2022-07-26 |
公开(公告)号: | CN115246312A | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 吕孟理;王帅;徐洪伟;温敏;邵文彬;柯章俊;朱贺;赵国军 | 申请(专利权)人: | 安徽江淮汽车集团股份有限公司 |
主分类号: | B60K6/547 | 分类号: | B60K6/547;B60K6/36;B60K6/365;B60K6/38;B60K6/24;B60K6/26 |
代理公司: | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人: | 段媛媛 |
地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明公开了一种多档位混动动力系统,包括:发动机、飞轮减振单元、C1离合器、行星齿轮单元、P1电机、C2离合器、5挡主动齿、T1同步器、3/4挡共用主动齿轮、1/2挡共用主动齿轮、输入内轴、中间轴、1/2挡共用被动齿轮、T2同步器、3/4挡共用被动齿轮、5挡被动齿轮、主减主动齿轮、主减被动齿轮、差速器单元、P3电机中间轴、P3电机主减主动齿轮、P3电机被动齿轮、P3电机主动齿轮、P3电机轴、P3电机、逆变器和电池组。本发明提供的多档位混动动力系统,采用行星齿轮、双离合、共用齿轮、2个同步器单元,减小同步器数量实现5个挡位的混动,挡位多、轴向布置空间小,还减少换挡时同步器的脱离、结合时间。 | ||
搜索关键词: | 档位 动力 系统 | ||
【主权项】:
暂无信息
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B60 一般车辆
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构
B60K 车辆动力装置或传动装置的布置或安装;两个以上不同的原动机的布置或安装;辅助驱动装置;车辆用仪表或仪表板;与车辆动力装置的冷却、进气、排气或燃料供给结合的布置
B60K6-00 用于共用或通用动力装置的多个不同原动机的布置或安装,例如具有电动机和内燃机的混合动力系统
B60K6-08 . 包括燃机以及机械或流体能量储存装置的原动机
B60K6-20 . 包括电动机和内燃机的原动机,例如HEVs
B60K6-22 ..以专门适用于HEVs的设备、部件或装置为特征的
B60K6-42 ..以混合电动车辆的体系结构为特征的
B60K6-50 ..以传动单元的类型或布置为特征的动力传动系统结构