[发明专利]摩托车的动力传动机构在审
申请号: | 202210923142.X | 申请日: | 2022-08-02 |
公开(公告)号: | CN115234631A | 公开(公告)日: | 2022-10-25 |
发明(设计)人: | 吴萍辉;张林江;张立成;陈明明;杨通照 | 申请(专利权)人: | 浙江钱江摩托股份有限公司 |
主分类号: | F16H57/023 | 分类号: | F16H57/023;F16H57/02;B62M11/04 |
代理公司: | 台州市方圆专利事务所(普通合伙) 33107 | 代理人: | 应伟军;卢鸳凤 |
地址: | 317500 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本发明提供了一种摩托车的动力传动机构,属于摩托车技术领域。它解决现有环形传动件的张紧方式易导致噪音增加、环形传动件使用寿命缩短的问题。本摩托车的动力传动机构包括动力输出轴、变速箱、传动箱壳体和从动轮,变速箱包括变速箱壳体和连接在变速箱壳体上的转轴,转轴上连接有主动轮和变速齿轮,主动轮和从动轮之间通过环形传动件传动连接,变速箱设置于传动箱壳体内,动力输出轴穿过传动箱壳体并伸入变速箱壳体内与变速齿轮啮合,变速箱壳体上开设有至少两个弧形的安装孔,每个安装孔内均穿设有螺接在传动箱壳体上并能压紧变速箱壳体的螺接件。本发明由于张紧调节机构无需施压在链条上,因此降低了噪音,避免了链条的磨损。 | ||
搜索关键词: | 摩托车 动力 传动 机构 | ||
【主权项】:
暂无信息
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