[发明专利]直通放电控制电路、车辆驱动模块和汽车有效
申请号: | 202211170213.X | 申请日: | 2022-09-26 |
公开(公告)号: | CN115296518B | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 杨勇;李环平;郑威;张鹏真 | 申请(专利权)人: | 苏州汇川联合动力系统有限公司 |
主分类号: | H02M1/32 | 分类号: | H02M1/32;H02M1/088;H02M7/5387;H02P27/08;B60L3/00;B60L15/08;B60L15/20 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 涂超群 |
地址: | 215104 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 本发明公开一种直通放电控制电路、车辆驱动模块和汽车,涉及车辆驱动技术领域。车辆驱动模块包括依次电连接的母线电容和三相逆变模块,直通放电控制电路包括第一驱动模块、第二驱动模块、低压电源模块、高压电源模块和电压调整模块,第一驱动模块的输出端与三相逆变模块的三相上桥臂开关电路电连接,第二驱动模块的输出端与三相逆变模块的三相下桥臂开关电路电连接,第一驱动模块的驱动电源输入端和第二驱动模块的驱动电源输入端二者之一与低压电源模块的输出端连接,另一者与高压电源模块电连接,电压调整模块的输入端与高压电源模块的输出端连接,电压调整模块的输出端与低压电源模块的输出端连接。本发明提高了车辆驱动模块工作的可靠性。 | ||
搜索关键词: | 直通 放电 控制电路 车辆 驱动 模块 汽车 | ||
【主权项】:
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H02 发电、变电或配电
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
H02M1-00 变换装置的零部件
H02M1-02 .专用于在静态变换器内的放电管产生栅极控制电压或引燃极控制电压的电路
H02M1-06 .非导电气体放电管或等效的半导体器件的专用电路,例如闸流管、晶闸管的专用电路
H02M1-08 .为静态变换器中的半导体器件产生控制电压的专用电路
H02M1-10 .具有能任意地用不同种类的电流向负载供电的变换装置的设备,例如用交流或直流
H02M1-12 .减少交流输入或输出谐波成分的装置
H02M 用于交流和交流之间、交流和直流之间、或直流和直流之间的转换以及用于与电源或类似的供电系统一起使用的设备;直流或交流输入功率至浪涌输出功率的转换;以及它们的控制或调节
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