[发明专利]一种基于惯性原理的轨面三角坑识别方法有效
| 申请号： | 202211189440.7 | 申请日： | 2022-09-28 |
| 公开（公告）号： | CN115257857B | 公开（公告）日： | 2022-12-16 |
| 发明（设计）人： | 陈是扦;谢博;王开云;樊俊杰;翟婉明;凌亮 | 申请（专利权）人： | 西南交通大学 |
| 主分类号： | B61K9/08 | 分类号： | B61K9/08;G06K9/00 |
| 代理公司： | 成都为知盾专利代理事务所(特殊普通合伙) 51267 | 代理人： | 李汉强 |
| 地址： | 610000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于惯性原理的轨面三角坑识别方法，该方法以轴箱振动信号为三角坑识别的数据来源。首先，基于惯性原理从轴箱加速度信号中识别出左右轨面垂向不平顺。然后，利用平方包络算法从不平顺数据中精准定位三角坑中心位置。最后，通过试验数据验证了所提出三角坑检测方法的有效性。该方法实现了轨面三角坑的关键参数识别，如三角坑位置、基长与幅值等，适用于将检测设备搭载于运营车辆从而实现三角坑智能检测与预警。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 惯性 原理 三角 识别 方法 | ||
【主权项】：
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